Så er det endelig fredag! Dette er tråden, hvor der kan snakkes om alt og intet.
Denne tråd oprettes automatisk af botten hver fredag kl 6.
Hvis du har spørgsmål til botten eller ønsker at bruge den på et fælleskab, så skriv til @[email protected].
God weekend!
Jeg skal ind og hører Hugorm i aften! Jeg plejer ikke at gå til koncerter, med mindre det er i forbindelse med arbejdet, men denne har jeg selv valgt at komme til efter at have oplevet dem til Grøn Koncert (pga arbejdet) og glæder mig vildt meget!
Jeg er kommet ind i en kinesisk mad fase, og har lavet Chow Mein (stegte nudler) de sidste par dage. Jeg må nok sande, at selvom man godt kan lave kinesiske retter på en normal pande, så bliver det bare bedre med en wok. Så sådan en har jeg købt nu, så jeg regner med at der står mapo tofu, Kong Pao chicken, stegte ris og andre gode retter på menuen herhjemme snart. Det fede ved det kinesiske køkken er at det kan varieres utrolig meget, og er en glimrende undskyldning til at få brugt sine gamle grøntsager.
Og som en der er glad for at lave mad, så er det altså også bare fedt at kaste sig ud i en helt anden madkultur end man er vant til.
Stegte ris er ret svære at lave imo. ham her har nørdet det.
Det burde nu være muligt. Youtubekanalen Chinese Cooking Demystified har en fin guide.
Har været syg siden mandag. Og ungerne ser fredags tam tam. Hvorfor larmer tegnefilm så meget? God weekend.
God bedring! Er det den der med hende havfruen? For fuck den tegneserie.
Tak ;) sad bare med laptoppen så fulgte ikke rigtig med. Men ja den med havfruen er fuldstændig sindsyg. Det er tegnefilm med adhd på speed.
#BringDisneySjovTilbage
Synes faktisk det nye er bedre, undtagen den fårking havfrue
#LavDisneySjovStorIgen? 🫣
https://www.dr.dk/drtv/serie/zig-og-sharko_338242
Prøv at tænd et afsnit. Forstår ikke hvorfor DR har proppet den ind i tam tam. Synes resten er ok ;)
“Log Ind for at afspille”
Nå… Jamen, jeg havde alligevel ikke lyst til at se det.
Kan allerede se på tegnestilen at det ikke er godt 😂
Jeg synes vi skal indføre hakaer i Folketinget!
Hvor kan jeg stemme på dig?
Fandme et underligt mentalt billede.
/uj egentlig er jeg virkelig glad for hvor civiliseret og formelle tingene foregår i Folketinget. Det skal vi for alt i verden holde fast i.
Jeg håber bare at vi ikke bliver så ideologisk modsat, at den slags konflikthåndtering bliver nødvendig. Der er sikkert nogle danskere som mener at regeringen er fuldstændig af sporet, men jeg mener at vores samfund er det bedste i verden (velfærd for alle, store vindere giver mere, vi løfter fra bunden)
Så vil flere nok få en nedsmeltning, men ja det er et godt klip fra New Zealand.
Kontant: Hjernevasket til succes Slutningen er guld. Jeg var selv inviteret til et lignende rekrutteringsmøde, men fordi der ikke er noget “spil” i pyramidespil, kunne jeg ikke argumentere for at det var svindel. Satme træls jeg ikke kunne sætte dem på plads dengang.
Tak for anbefalingen. Hermed set. God slutning. Målet er næste rank 👍
Log ind for at afspille
Suk 😒
yt-dlp kan stadig afspille fra dr.dk/tv uden at du skal være logget ind. Prøvede i hvert fald sidste uge, og der virkede det :)
Jeg har en genvejstast på min computer som streamer yt-dlp direkte til mpv, så jeg kan se de fleste ting uden reklamer, eller at logge ind.Dejligt at yt-dlp virker igen med DRTV! Men suk, du fik mig lige til at bruge dagen på at bygge videre på mit python-projekt om automatisk at hente seneste TV-avis og få Whisper+LLM+FFmpeg til at finde alle indslag om Trump og Musk, og klippe det ud.
Hmm kan desværre ikke få VLC til at streame den. På det punkt er mpv måske bedre? Men jeg fik downloadet hele filen og kunne se slutningen du nævnte. Havde nu håbet på at nogle af dem faktisk kom i spjældet, men det kan måske nås endnu.
Forstår ærlig talt slet ikke at den slags finder sted. At folk har så lidt situationsfornemmelse for at det er en scam. Det er meget svært for mig at sætte mig ind i det.
Man kan også få undertekster med :D
Jeg har downloadet Gøngehøvdingen :)
Musk søger IQ-talenter til ulønnede job i effektiviseringsenhed: https://nyheder.tv2.dk/udland/2024-11-15-musk-soeger-iq-talenter-til-uloennede-job-i-effektiviseringsenhed.
Vi skal bruge oprørere med super høje IQ-resultater, og som er villige til at arbejde med omkostningsbesparelser 80+ timer om ugen.
Elon Musk oplyser i et opslag fra sin egen X-profil, at de personer, der bliver ansat, vil arbejde ulønnet.
Høj IQ, men dum nok til at arbejde gratis for Elon og Trump - det er da lidt modsigende ikke? 😛
Der skal nok være nogen. Ikke velafbalancerede, sunde individer. Men nogen.
Jeg har hørt Trump beskrevet som en “dum persons idé om hvad en succesfuld forretningsmand er”, og jeg tror jeg godt man kan se på Musk som “en dum persons idé om hvordan et geni er”.
Elon Musks ansigt giver mig efterhånden kvalme, føj for satan et ulækkert menneske.
Trump kalder ham nok Elon Tesla 😀
Jeg tror mere på “Teslon”
Dyster Tesla-melding: “Jeg kan ikke se dem komme tilbage”: https://www.recordere.dk/2024/11/dyster-tesla-melding-jeg-kan-ikke-se-dem-komme-tilbage/
Der er på en måde noget skamfuldt over at have en Tesla nu om dage. Jeg er faktisk et sted hvor jeg snart skal overveje at anskaffe mig en bil og jeg vil helt sikkert gå efter en elbil. For 5 år siden syntes jeg Tesla var fed, men i dag kunne jeg aldrig finde på at købe den.
Må indrømme at jeg synes VW ID Buzz LWB med plads til 7 personer er nice :D
Eh, alt for stor for hvad jeg har brug for og alt, alt for dyr.
Men udover det så er jeg virkelig ikke glad for VW’s dashboard - der er virkelig ikke mange fysiske knapper eller skiver. Jeg er personligt ikke meget for at de presser al funktionaliteten ind i en touchskærm. Og det gør de faktisk ikke bare i den bil, men hele deres ID række af biler, så vidt jeg kan se.
Forstår ikke, hvorfor VW holder fast i touch-panelet på deres rat. Men Skoda-modellerne har fysiske knapper 😗
Alle elbiler er alt alt for dyre for mig :) Min nuværende 7-sæders Grand Scenic dieselbil kostede mig 180.000 for 6 år siden, da var den 2 år gammel.
Jeg har ikke kigget på hvad der er indeni, for vi skal slet ikke have ny bil lige nu, men jeg synes den er flot. Og så er det den eneste elbil jeg synes der er plads nok i.
Kan godt se at hvis man virkelig har brug for en kæmpebil, så er det svært med elbil. Men er sådan en dieselbil ikke også rimelig heftigt dyr i drift? En elbil kan jo godt koste lidt mere og så kan man vinde det tilbage igen ved besparelsen på at bruge el, især hvis man har bilen i mange år. Men ved ikke om regnestykket giver mening og nok stadig ikke for VWs Buzz.
Hvis det gav økonomisk mening skiftede jeg på et splitsekund, men det gør det ikke med vores plads og kørselsbehov, og ikke mindst priserne og rækkevidden for elbiler i den størrelse vi skal have.
Hvis du medregner vægtafgift/grøn afgift, brændstof, afskrivning og værksted, ser du så ikke en økonomisk fordel i dag i en elbil vs en konventionel dieselbil?
Vi har pt en gammel dieselbil og ser frem til at skifte til en (brugt) elbil.
Samme her. Nu kigger jeg mere i retning af en Skoda Enyaq.
Synes også den ser fed ud, men måske lidt dyr, især hvis man skal have modellen med lang rækkevidde. Jeg ved ikke, jeg er nok også bare lidt for meget af en gnier til at give mere end 200.000 for en bil.
SUVer har også generelt begrænsninger i forhold til “normale” flade biler.
Store dæk der koster mere at skifte end alm 205/55 r16.
Vindmodstand er den største effektivitetsdræber. Høje biler har fysikken mod sig. SUV typen er grundet højde ikke egnet til at være effektiv = de forbruger mere strøm, er dyrere at køre og forurener mere. Generelt mistede hele verden fokus på effektivitet da elbilerne kom. Med ICE biler betyder kml sindsygt meget. Km/Wh lader til at være de fleste ligegyldigt. Fdm og diverse testere er dog begyndt at snakke om det.
Køredynamik. Høje biler har fysikken mod sig. Det højere tyngdepunkt gør bilen i dårligere stand til at dreje pludseligt og skarpt sammenlignet med en alm bil. Køredynamik kan - ud over at være en rar egenskab - i visse situationer også være lig med sikkerhed. Vi tester hvordan biler klarer sig ved sammenstød. Men negligerer - ud over assistentsystemer selvfølgelig - hvilke biler der har bedst forudsætninger for at undgå at komme i et sammenstød. Jeg har før været i situationer hvor min bils adræthed har reddet nogle potientielt meget farlige situationer på motorvejen. Af samme grund testkører jeg altid biler semi hårdt. Kørte blandt andet noget hyuindai og Kia el SUV for nogle år siden, og når man presser dem lidt, føles de imo meget usikre.
SUVer fylder sindsygt meget i trafikken. Og der er generelt ikke mere plads i dem end i almindelige biler. Vil du have plads så gå efter en station car. Meget plads, gå efter en mpv.
SUVer er, som jeg forstår det, mindre sikre overfor cyklister og fodgængere. Det skyldes vist den høje kølerhjelm.
Så ville jeg evt. overveje at kigge efter en Hyundai ioniq (ikke 5 eller 6, bare ioniq). De har 200-250km reel rækkevidde, så den kan dække behovet for langt de fleste. De kan fås brugt for ~110k.
Har selv haft elbil i 4 år nu, og gik selv efter længst mulig rækkevidde dengang. Det er virkelig sjældent jeg bruger det må jeg bare sige, så kunne sagtens have købt en billigere bil med et mindre batteri.
Har selv haft elbil i 4 år nu, og kørt omkring 120k km i den, og gik selv efter længst mulig rækkevidde dengang. Det er virkelig sjældent jeg bruger det må jeg bare sige, så kunne sagtens have købt en billigere bil med et mindre batteri.
Hvilken rækkevidde vil du sige at du bruger tit? Altså hvis nu din bil har 400 kms rækkevidde men du meget sjældent er under 50% på batteriet så er svaret vel cirka 200 km. Hvor vil du sige du ligger der? Jeg tror selv jeg bliver fanget i at kigge for meget på rækkevidden.
Jeg kører omkring 90-100km dagligt inkl. diverse (handle, børn til aktiviteter, mig selv til aktiviteter osv.), og så ville jeg personligt foretrække at have en bil man kan køre sit daglige behov med mellem 20-80% opladning som minimum for at undgå at klemme batteriet ud i “yderzonerne”. Så vel omkring 2x dagligt behov som en minimumsgrænse. Jeg ville nok personligt stadig ikke vælge en bil med meget mindre end 200km reel rækkevidde om vinteren selv hvis det er mere end mit daglige behov, hvis det er den eneste/primære bil.
Min bil er opgivet til lidt over 600km rækkevidde, der giver omkring 450km reel rækkevidde, og det er totalt unødvendigt for mig. Jeg lader ca. hver anden dag, lidt afhængig af hvordan elpriser ser ud.
Jeg overvejer selv at skifte til sådan en brugt ioniq for at have en billigere bil end min nuværende.
Den har jeg på min liste over mulige biler 🙂. Overvejer også Citroën ë-C4, Hyundai Kona, Nissan Leaf eller Kia e-Niro. Jeg har slet ikke forstand på biler så ved sgu ikke hvad jeg skal kigge efter. Har heller aldrig haft en bil så ved ikke hvad jeg foretrækker. Det ender nok med en masse prøveture og den bil der giver den bedste mavefornemmelse :)
Personligt ville jeg ikke købe hverken Citroën elbil eller en Nissan leaf. PSAs elbiler lader til at være noget værre møg ifht. deres BMS.
Har en kollega med en Leaf, og han har meget bøvl med opladningen på arbejdet fordi den er meget følsom overfor ladestrøm og spænding. Han kan kun lade, hvis mindre end halvdelen af standerne er i brug (vi har 8) ellers slår bilens lader fra, fordi den ikke kan lade med mindre end 6kW (eller noget i den retning)
Det er da en god anekdote at have i mente, tak :)
