Tjah der er jo kun to måder den skævvridning, som Kinas støtte til egne bilproducenter skaber, reelt kan gribes an. Afgifter på import eller tilskud til egen produktion så de kan sælges til samme priser. Den ene giver ekstra knaster i statskassen, den anden koster en formue og garanterer ikke engang billigere biler da producenter bare kan stoppe fortjeneste i foret pga. fokus på kortsigtet og hurtig profit.